以下是星際飛船第 11 次成功測試對 NASA 登月任務(wù)的意義

周一，SpaceX 的巨大星際飛船火箭在德克薩斯州的黃金時段翱翔，然后成功墜落，這家美國公司爭相讓懷疑的批評者閉嘴埃隆·馬斯克這家初創(chuàng)公司可以按時交付NASA的月球項目。

據(jù)稱，在第 11 次試航中，這枚巨大的火箭于當?shù)貢r間周一下午 6 點 25 分（格林威治標準時間 23 點 25 分）剛過，從 Space X 的德克薩斯州南部發(fā)射設(shè)施起飛實時視頻源工程團隊也熱烈掌聲。

其名為“超重型”的火箭助推器按計劃降落在海灣水域，而上級（也稱為星際飛船）在太空中巡航并進行了測試，繪制了與 8 月份最后一次成功任務(wù)類似的路徑。

相關(guān)：SpaceX 星際飛船的最新測試以印度洋上空的破壞告終

它在升空后一個多小時就沖入了印度洋，與上次飛行一樣釋放了模擬衛(wèi)星。沒有計劃回收車輛。

美國宇航局計劃使用猛犸象星際飛船——世界上最大、最強大的火箭——努力將宇航員送回月亮.

這也是馬斯克熱心愿景的關(guān)鍵人類到火星.

這位億萬富翁 SpaceX 創(chuàng)始人在發(fā)射前的網(wǎng)絡(luò)直播中表示，他計劃在室外觀看，而不是像以前那樣在室內(nèi)觀看：他說，這“更加發(fā)自內(nèi)心”。

觀看星際飛船的第十一次飛行測試→https://t.co/YmvmGZTV8ohttps://t.co/zIRMX5mh9K

— SpaceX （@SpaceX）9月 29， 2025

周一的測試任務(wù)預計將是本次星艦原型迭代的最后一次測試任務(wù)。SpaceX 表示，下一次飛行將首次亮相新型號 Version 3。

這家航天技術(shù)公司可以將其最近的兩次飛行視為勝利。

但這些爆炸發(fā)生在一系列壯觀的爆炸之后，引發(fā)了人們對星際飛船最終可能無法兌現(xiàn)其承諾的擔憂——至少在立法者和科學界所希望的時間表上不會。

美國航天局的阿爾忒彌斯計劃旨在將人類送回月球，因為中國正在推進一項競爭對手的努力，最遲目標是 2030 年進行首次載人任務(wù)。

美國總統(tǒng)唐納德·特朗普在白宮的第二個任期內(nèi)，政府向美國宇航局施加壓力，要求其加快進展——星際飛船是其中的關(guān)鍵。

馬斯克的公司有一份價值數(shù)十億美元的聯(lián)邦合同，將開發(fā)星際飛船的改進版本作為月球著陸器。

“第二次太空競賽”

載人阿耳忒彌斯三號任務(wù)計劃于 2027 年年中推出，但據(jù)《太空政策在線》報道，美國宇航局安全咨詢小組警告說，這可能會“晚了數(shù)年”。

美國宇航局前局長吉姆·布里登斯廷（Jim Bridenstine）最近在參議院的一個小組中表示，“除非發(fā)生變化，否則美國不太可能超過中國的預計時間表。

美國宇航局代理局長肖恩·達菲堅稱美國仍將贏得“第二次太空競賽”，告訴記者上個月，“美國過去在太空領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，未來我們將繼續(xù)在太空領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位”，同時駁斥了中國可以首先到達太空的觀點。

星艦第十一次飛行測試的發(fā)射和上升pic.twitter.com/mbMVb6jebW

— SpaceX （@SpaceX）10月 14， 2025

之前對巨大的星際飛船火箭的測試導致了上級爆炸，包括兩次在加勒比海上空和一次到達太空后。6月，上級在地面測試中爆炸。

馬斯克認為開發(fā)完全可重復使用的軌道隔熱罩是最艱巨的任務(wù)，并指出在兩次飛行之間翻新航天飛機的隔熱罩花了九個月的時間。

另一個障礙是證明星際飛船可以在軌道上使用過冷推進劑加油——這是飛行器執(zhí)行深空任務(wù)的重要但未經(jīng)測試的步驟。

美國宇航局航空航天安全咨詢小組強調(diào)了與確保能夠進行重要轉(zhuǎn)移相關(guān)的“威脅”，成員保羅·希爾表示，時間表“受到重大挑戰(zhàn)”。

?法新社

寶寶起名 起名