在太平洋深處，地殼正在撕裂

新的分析表明，地殼碎片之間碰撞點的奇怪特征證明該結(jié)構(gòu)可能已接近終結(jié)。

仔細(xì)分析復(fù)雜邊界，其中四個構(gòu)造板塊遇見顯示其中一塊石板正在自行撕裂。這個過程可能是所謂的俯沖帶正常生命周期的一部分，防止板塊無休止地相互推擠并抹去地質(zhì)歷史。

“啟動俯沖帶就像試圖將火車推上山一樣——這需要付出巨大的努力，”地質(zhì)學(xué)家布蘭登·舒克說路易斯安那州立大學(xué)。“但一旦它移動，就像火車在下坡行駛，無法停下來。結(jié)束它需要一些戲劇性的東西——基本上是火車失事。

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地殼不是一件巨大的作品，而是多塊巨大的巖石板漂浮在緩慢移動的半熔融地幔上。唯一阻止這些板自由漂移的是它們緊緊地鎖在一起。

即便如此，運動還是會發(fā)生。盤子相互摩擦，拉開，并且在某些地方，在稱為俯沖的過程中將邊緣浸入相鄰鄰居下方。

這些重疊被稱為俯沖帶，在溫哥華島海岸附近的北太平洋可以找到一個特別崎嶇的俯沖帶。

在那里，在所謂的卡斯卡迪亞俯沖 Cascadia subduction區(qū)域，四個板塊相遇：探險家板塊、胡安德富卡板塊、太平洋板塊和北美板塊，前兩個板塊積極滑動到北美板塊下方。

Shuck 和他的同事使用地震成像來自從海底反射聲波的船載實驗和地震產(chǎn)生的聲波在地球內(nèi)部彈跳——就像行星尺度的超聲波一樣——探索卡斯卡迪亞俯沖帶北端的一個特定部分下方正在發(fā)生的事情。

他們的分析揭示了海底下有多處大型斷層和裂縫，構(gòu)造板塊在應(yīng)力下斷裂，其中包括一條非常大的、長 75 公里（47 英里）的斷層，它正在積極破壞探索者板塊。這些部分還沒有斷開，但離它不遠(yuǎn)了。

“這是我們第一次清楚地看到俯沖帶陷入死亡的畫面，”舒克解釋道.“板不是一下子全部關(guān)閉，而是一塊一塊地撕開，形成更小的微板和新的邊界。因此，與其說是一場巨大的火車失事，不如說是看著一列火車慢慢脫軌，一次一節(jié)車廂。

這方面的證據(jù)可以從板塊的某些部分不再具有地震活動性，而另一些則具有地震活動性這一事實中。這是因為已經(jīng)斷裂的鉆頭不再連接到主俯沖系統(tǒng)。最終，足夠的物質(zhì)將脫落，俯沖板塊將慢慢停止向下下落，因為它將其拉入下方的重量較小。

“這是一個漸進(jìn)式的崩潰，一次一集，”舒克 說.“它與我們在地質(zhì)記錄中看到的情況非常吻合，火山巖以反映這種逐步撕裂的順序變年輕或變老?！?/p>

該研究已發(fā)表在科學(xué)進(jìn)步.

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